SENGO 275

Ultra-Light. Full-Carbon. High-End. Mit dem E-MTB Simplon SENGO 275 gibt es keine Grenzen mehr. Erweitere Deinen Aktionsradius mit dem SENGO 275! Der kräftige Bosch PERFORMANCE-CX-Antrieb steckt optimal geschützt und formschön integriert im Carbon-Rahmen. Die Kohlefaser senkt zudem das Gesamtgewicht auf extrem schlanke ca. 18 kg. VIBREX® ADVANCED DAMPING Carbon Technologie sorgt für erstklassigen Fahrkomfort.

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Innovation Lab

T-AXLE

Das 12 x 142 mm Steckachsen-System zur Aufnahme des Hinterrads garantiert die notwendige Stabilität im groben Gelände.

INTEGRIERTE VARIO-STÜTZE

Auch für ein E-All-Mountain-Bike ein Muss:
die absenkbare Sattelstütze mit innenverlegter Zugführung zum Remote-Hebel am Lenker.

TAPERED GABELSCHAFT

Auch beim E-MTB setzt SIMPLON auf das Konzept der äußerst robusten konischen 1,125“-1,5“ Steuerrohr-Box – für hohe Lenkpräzision auch im groben Gelände.

POWER PACK 500

Konkurrenzlos höchste Energiedichte, Battery Management System, lange Lebensdauer und einfache Handhabung zeichnen diese Akku-Einheit von Bosch aus. Das POWER PACK ist formschön integriert im HYDROFORMING Aluminium-Rahmen.

ROCK GUARD

Der von SIMPLON eigens entwickelte und konstruierte Protektor aus extrem schlagfestem ABS-Kunststoff schützt den Bosch PERFORMANCE-LINE-Antrieb jedes SIMPLON E-MTB vor Steinschlag und Aufsetzen.

E-CARBON PROJECT SENGO

Auch in das E-MTB-Segment lässt SIMPLON seine Entwicklungskompetenz für Carbon-Technologien einfließen. Das SENGO 275 wartet mit HOT MELT NANO Technologie im TRIPLE FUSION Verfahren und VIBREX® PLUS DAMPING TECHNOLOGY auf.

Dieses Rad kann durch Optionen angepasst werden.
Folgende Konfigurationen werden am meisten nachgefragt:

Es wurden keine Produkte gefunden, die deiner Auswahl entsprechen.

Geometrie

40cm 45cm 50cm 55cm
A 400 450 500 550
B 555 595 610 640
C 70,0° 70,0° 70,0° 70,0°
D 72,5° 72,5° 72,5° 72,5°
E 95 100 120 145
F 470 470 470 470
G 1081 1122 1137 1169
H 40 40 40 40
I 487 487 487 487
K 42 42 42 42
L 100 100 100 100
M 734 768 794 823
N
S 573 577 596 620
R 374 413 422 445
STR 1,53 1,40 1,41 1,39
A Rahmengröße
B Oberrohrlänge
C Steuerrohrwinkel
D Sitzrohrwinkel
E Steuerrohrlänge
F Kettenstrebe
G Radstand
H Tretlager
I Gabelbauhöhe
K Gabelvorlauf
L Federweg Gabel
M Überstandshöhe
N Federweg
R1 Reach
S2 Stack
STR3 Quotient
1 Horizontal: Mitte Tretlager bis Mitte Steuersatz
2 Mitte Tretlager bis Steuerrohr-Mitte oben
3 STR : Je größer die Zahl ist, umso aufrechter ist die Sitzposition. Bei größeren Rahmen wächst die Oberrohrlänge nicht proptional zur Rahmengröße.
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