KIARO

Dieses Rad gehört zur Spitze der Klasse der komfortorientierten Rennräder. Kein anderes Rad dieser Kategorie hat derart ausgezeichnete Resultate kontinuierlich in den führenden Rad-Fachmagazinen erreicht. Die spezielle Geometrie des hinsichtlich Steifigkeit und Komfort optimal ausbalancierten Rahmens ermöglicht eine aufrechtere und zugleich sportliche Sitzposition. Im Zusammenhang mit der konzeptionell entwickelten VIBREX®-Dämpfungs-Technologie schont dies entscheidende Kräfte auf der Langstrecke und wirkt so Ermüdungen effektiv entgegen.

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Dieses Rad kann durch Optionen angepasst werden.
Folgende Konfigurationen werden am meisten nachgefragt:

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Geometrie

47cm 51cm 55cm 58cm 62cm
A 470 510 550 580 620
B 510 530 555 575 590
C 71,5° 72° 73° 73° 73°
D 75° 75° 73° 73° 73°
E 120 145 180 210 230
F 405 405 415 415 415
G 965 982 989 1010 1025
H 75 75 70 70 70
I 370 370 370 370 370
K 45 45 45 45 45
S 525 551 583 612 630
R 369 382 377 388 397
STR 1,42 1,44 1,55 1,58 1,59
A Sattelrohr
B Oberrohrlänge
C Steuerrohrwinkel
D Sitzrohrwinkel
E Steuerrohr
F Kettenstrebe
G Radstand
H Tretlager
I Gabelbauhöhe
K Gabelvorbiegung
R1 Reach
S2 Stack
STR3 Quotient
1Horizontal: Mitte Tretlager bis Mitte Steuersatz
2
Vertikal: Mitte Tretlager bis Steuerrohr-Mitte oben
3
STR: Je größer die Zahl ist, umso aufrechter ist die Sitzposition. Bei größeren Rahmen wächst die Oberrohrlänge nicht proptional zur Rahmengröße. Die Sitzposition wird deshalb etwas aufrechter. In der Praxis wird das auf Wunsch mit einem längeren Vorbau angepasst. Umgekehrt ist die Situation bei kleinen Rahmen.
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