E-DILLY 275
Dank breiter, griffiger Bereifung in 27,5“ sowie antriebsstarkem Bosch PERFORMANCE-CX-Motor bietet das E-DILLY 275 ein enorm breites Einsatzgebiet. Selbst steilste Alpentrails erklimmst Du mit dem 100-mm-Hardtail spielend. Kernstück bildet der hydrogeformte Alu-Rahmen, der den Akku geschützt und formschön integriert. Der ROCK GUARD aus schlagfestem ABS-Kunststoff schützt zudem die Antriebseinheit vor Steinschlag und Aufsetzen.
Innovation Lab
T-AXLE
Mit 12 mm Achsdurchmesser und einer Nabenbreite von 142 mm oder 148 mm (siehe BOOST) erhöhen unsere Steckachsen die Seitensteifigkeit des hinteren Rahmendreiecks. Durch den Schnellspannhebel und integrierte Zentrierflächen für die Nabe wird der Laufradwechsel zum Kinderspiel. >> Stabilität, Spurtreue
TAPERED GABELSCHAFT
Der Schaft der Gabel vergrößert sich im Durchmesser konisch von oben nach unten. Das Verhältnis beim Rennrad ist 1-⅛“ zu 1-¼“ und beim MTB 1-¼“ zu 1.5“. >> Maximierte Stabilität, höhere Lenkpräzision und längere Lebensdauer des Lenkungslagers.
ROCK GUARD
Ein äußerst schlagfestes Gehäuse aus verschiedenen Materialien (Alu, ABS, Gummi) schützt effektiv die Motoreinheit vor Aufsetzen und Steinschlag. Und garantiert so die sichere Funktion im Offroad-Bereich. >> Erweiterter Schutz der Motoreinheit
Dieses Rad kann durch Optionen angepasst werden.
Folgende Konfigurationen werden am meisten nachgefragt:
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Geometrie
| 40cm | 45cm | 50cm | 55cm | |
| A | 400 | 450 | 500 | 550 |
| B | 550 | 585 | 610 | 635 |
| C | 70,5° | 70,5° | 70,5° | 70,5° |
| D | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| E | 110 | 110 | 130 | 150 |
| F | 470 | 470 | 470 | 470 |
| G | 1079 | 1114 | 1135 | 1166 |
| H | 20 | 20 | 20 | 20 |
| I | 487 | 487 | 487 | 487 |
| K | 42 | 42 | 42 | 42 |
| L | 100 | 100 | 100 | 100 |
| M | 749 | 781 | 817 | 858 |
| N | – | – | – | – |
| S | 569 | 569 | 588 | 606 |
| R | 371 | 406 | 420 | 444 |
| STR | 1,53 | 1,40 | 1,40 | 1,36 |
|
A |
Rahmengröße |
|
B |
Oberrohrlänge |
|
C |
Steuerrohrwinkel |
|
D |
Sitzrohrwinkel |
|
E |
Steuerrohrlänge |
|
F |
Kettenstrebe |
|
G |
Radstand |
|
H |
Tretlager |
|
I |
Gabelbauhöhe |
|
K |
Gabelvorlauf |
|
L |
Federweg Gabel |
|
M |
Überstandshöhe |
|
N |
Federweg |
|
R1 |
Reach |
|
S2 |
Stack |
|
STR3 |
Quotient |
